景德镇瓷器

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景德镇的制瓷历史长达1700多年，围绕陶瓷的商务旅游也就延续了1700多年。陶瓷器是一种大众化商品，也是生活必需品。景德镇自从有了陶瓷制造业，陶瓷贸易就应运而生，陶瓷商务旅游也就出现了。随着陶瓷业的发展，陶瓷商务旅游也就越来越发达。
中国瓷器大约在公元7世纪就开始向外输出，先后到达朝鲜、日本、菲律宾、泰国、印度以及西亚和东非等地，并转运欧洲。
古代瓷器对外输出的路线，一条是沿着"陆上丝绸之路"，经新疆、中亚西亚到达波斯等地；另一条则是走海路，从合浦、广州、泉州等沿海港口出发，往南至菲律宾、印度尼西亚，穿过马六甲海峡、西抵印度半岛、波斯湾、红海和非洲东部，这就是著名的"海上丝绸之路"。这是中国瓷器外销的重要渠道，所以又称"海上陶瓷之路"。意大利著名旅行家马可•波罗进出中国时就是走这两条路的。他先是经"陆上丝绸之路"来到大都（今北京），之后于1292年在福建泉州登船，经"海上陶瓷之路"返回欧洲。无论是"陆上丝绸之路"，还是"海上陶瓷之路"，都是中国古代商品包括景德镇瓷器的出口之路，也都是商务旅游之路，无数的商务旅游者经此路来到景德镇，进行陶瓷贸易，所以景德镇陶瓷有"行于九域，施及外洋"之说。明代冯梦龙在《醒世恒言》中写道"话说江西饶州府浮梁县，有景德镇，是个码头去处。镇上百姓都以烧瓷器为主，四方商贾，都来载往苏杭各处贩卖，尽有利息。"古代的景德镇，尤其在明清两代兴盛期，商贾云集、游人如织，驻景德"办庄"最多时达70余帮。有诗曰："陶舍重倚岸边开，舟帆日日蔽江来。"陶舍是生产瓷器的场所；舟帆是商船，将瓷器运销各地。这里所说的"江"，是指贯穿景德镇城区的"昌江"，它流入鄱阳湖，景瓷就是先由此运抵鄱阳湖，然后到长江，再到全国和世界各地。20世纪70年代，在韩国新安海域打捞出一艘中国古代的沉船，经考证，此船是从中国驶向日本的途中遇难的，时间约在1310~1325年，船中有数千件景德镇的青瓷和白瓷。公元1602年，荷兰人东印度公司的船队拦截了葡萄牙商船，商船上尽是瓷器。两年后，荷兰人又拦截了葡萄牙的商船"卡特丽娜号"，把船上的30多吨瓷器运往阿姆斯特丹拍卖，轰动了欧洲。法王亨利四世在这次拍卖中买到了喜爱的精美餐具，英王詹姆斯一世买到他喜爱的青花瓷。欧洲王公贵族们对中国瓷（其中大部分是景德瓷）爱不释手，倍加推崇。那时，荷兰东印度公司也因利润丰厚大量从中国贩运瓷器。据史料记载，从1602年到1657年间，其共运销中国瓷器达300多万件。
今日的瓷都正昂首向新世纪迈进，它已不再是单纯的陶瓷工业城市，而是拥有航空、汽车、通讯、机械、制冷、化工等门类的江西省重点工业城市，所以这里蕴含着无限商机，商务旅游有着广阔的前景。改革开放以来景德镇的陶瓷业正从计划经济逐步走向市场经济，出现了百花齐放的繁荣景象。景瓷不仅保持和发扬了"白如玉、明如镜、声如磬"的传统特点，青花、玲珑、粉彩、颜包釉等传统名瓷也进一步发扬光大，新产品层出不穷，新时期的陶瓷文化绽放出更加夺目的光彩。2000年11月18日，景德镇至九江的高速公路建成通车，景德镇至南昌、武汉、合肥等地高速公路全线贯通，这给旅游者带来了极大的方便。在高速公路和进城的迎宾大道连接处，建成一个规模空前的瓷器大市场，此处成了景德镇乃至全国的陶瓷重要集散地。
改革开放以来景德镇旅游业取得了快速发展，现在年接待境外旅游者约2万余人次，国内旅游者105万余人次。来景旅游者，就其旅游目的而言可分为：陶瓷考古、陶瓷专业考察、陶瓷景点观光、陶瓷购物、陶瓷商贸洽谈等类型。而购瓷和陶瓷商贸洽谈的旅游者约占总旅游人数的25%，且90%以上的旅游者都有购瓷的活动内容，所以从事陶瓷商贸旅游的人数占总人数的比例相当大。同时，不乏精明的商务人员和企业家通过在景德旅游考察取得了商业上的成功。有这样一个事例，1975年，景德镇专门为毛泽东主席研制了一批生活用瓷，总共生产了100余套，约3000件。经过严格筛选，量后共选出9套送往北京，其余落选的则几经周折散落到民间。到1992年，这批散落民间的珍品引起了一位海外商人的注意，他以一个精明商人的眼光，看到了这批瓷器中所潜藏的巨大经济价值。
后记：这是从某本书（忘记书名了）中摘录出来的一点资料，放在这里保存着。

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顺便问一下站长，瓷器是不是china的出处,或是本意。

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这个真心不知。看维基百科说是: <https://zh.wikipedia.org/wiki/%E7%93%B7%E5%99%A8>。